Em resumo
Planear um dia de transporte não significa apenas associar uma encomenda a um camião e a um motorista. Para perceber se o plano faz sentido, são necessários pelo menos três níveis de informação:
- uma proposta de organização das encomendas e dos recursos;
- uma estimativa indicativa do tempo e da distância do circuito;
- o contexto das horas do motorista que terá de o realizar.
Na TrucksOut, estes três níveis correspondem a Planning AI Lite, ETA Lite e Horas dos Motoristas.
Podem ser úteis isoladamente. Contudo, o seu maior valor surge quando são lidos no mesmo processo: primeiro constrói-se uma proposta, depois verifica-se quão exigente é o circuito e, por fim, compara-se esta informação com a situação do motorista.
Isto não significa delegar o planeamento num algoritmo. Significa dar ao responsável pelo tráfego mais contexto antes da decisão final.
O planeamento real tem mais dimensões do que uma tabela
Um Plano de Viagens pode parecer organizado e, ainda assim, ser pouco realista.
Um exemplo simples:
- quatro entregas são atribuídas ao mesmo camião;
- o motorista está disponível;
- todas as encomendas cabem no dia;
- visualmente, a sequência parece correta.
Mas falta uma pergunta: quanto tempo exige realmente esse circuito?
E logo surge outra: como se enquadra esse tempo no contexto operacional do motorista?
É aqui que deixa de fazer sentido tratar o planeamento, o percurso e as horas como três folhas separadas.
1. Planning AI Lite: partir de uma proposta em vez de começar do zero
Planning AI Lite serve para criar uma primeira proposta de planeamento a partir das informações operacionais já disponíveis.
A sua função é muito precisa: preparar uma base para rever.
Não guarda automaticamente o Plano de Viagens nem substitui o responsável pelo tráfego. A proposta pode ser alterada antes da gravação final.
Isto é importante porque, na realidade, existem sempre informações que um sistema pode não conhecer por completo: preferências do cliente, acordos por telefone, hábitos do motorista, prioridades de última hora ou simplesmente experiência operacional.
Assim, o objetivo não é encontrar magicamente «o plano perfeito». É reduzir o trabalho necessário para chegar a uma primeira versão sensata.
Conheça o add-on Planning AI Lite →
2. ETA Lite: perceber quão exigente é o circuito
Depois de construída a sequência, é necessária uma segunda informação: o percurso.
ETA Lite acrescenta ao Plano de Viagens uma estimativa indicativa do tempo de percurso e da distância do circuito operacional.
Isto permite analisar a proposta através de uma pergunta adicional:
A sequência que construímos é compatível com o tempo de que necessita?
Se a ordem das atividades mudar, a estimativa também pode ser recalculada para a nova sequência.
ETA Lite não é um navegador e não fornece uma hora de chegada garantida. O trânsito, as paragens, as esperas nas instalações dos clientes e os imprevistos podem alterar o resultado real. Deve ser utilizado como referência operacional para o planeamento.
3. Horas dos Motoristas: acrescentar o contexto do motorista
O terceiro nível diz respeito à pessoa que terá de realizar a viagem.
Horas dos Motoristas reúne informações operacionais sobre horas de presença e de condução e disponibiliza-as no fluxo de planeamento. As informações podem ser atualizadas a partir do painel e, no fluxo previsto, também pela aplicação Android.
A questão não é transformar a TrucksOut num tacógrafo ou numa ferramenta de certificação regulamentar.
A questão é evitar que o responsável pelo tráfego tenha de passar do Plano de Viagens para uma folha separada, uma mensagem ou a memória para reconstruir a situação do motorista.
A TrucksOut ajuda a organizar informações e atividades operacionais. Não substitui o tacógrafo, os instrumentos obrigatórios, as verificações da empresa nem as responsabilidades previstas pela regulamentação aplicável.
Conheça o add-on Horas dos Motoristas →
Quando as três ferramentas funcionam em conjunto
O fluxo passa, então, a ser:
encomendas + camiões + motoristas → proposta inicial → estimativa do circuito → verificação do contexto do motorista → revisão → gravação
Cada módulo acrescenta uma pergunta diferente.
| Ferramenta | Pergunta a que ajuda a responder |
|---|---|
| Planning AI Lite | De que proposta posso partir? |
| ETA Lite | Quão exigente é, indicativamente, este circuito? |
| Horas dos Motoristas | Qual é o contexto operacional do motorista? |
A combinação não elimina o trabalho do responsável pelo tráfego. Concentra-o nas exceções e nas decisões, em vez de na reconstrução manual das informações.
Um exemplo prático
Imaginemos uma pequena frota com três camiões, três motoristas e oito atividades para organizar.
Passo 1 — A proposta
Planning AI Lite prepara uma primeira distribuição das encomendas pelos recursos disponíveis.
O responsável pelo tráfego vê imediatamente uma base de partida e pode desde logo deslocar o que não lhe parece adequado.
Passo 2 — O tempo do circuito
Numa das combinações, ETA Lite mostra que a sequência prevista exige, indicativamente, muito mais tempo do que as restantes.
Isto não significa que a proposta esteja automaticamente errada. Significa que merece atenção.
O responsável pelo tráfego pode alterar a sequência ou deslocar uma atividade e recalcular a referência.
Passo 3 — O contexto do motorista
Antes de confirmar, são também consultadas as informações sobre as horas registadas para o motorista atribuído.
Neste ponto, o responsável pelo tráfego tem três informações no mesmo processo: o que fazer, quão exigente pode ser o circuito e qual é o contexto do motorista.
A decisão final continua a ser sua.
Mais assistência não deve significar menos controlo
Para a TrucksOut, a questão não é criar um software que diga ao responsável pelo tráfego «este é o plano e não pode alterá-lo».
A experiência de quem organiza transportes continua a ser importante porque uma pequena empresa vive de exceções, do conhecimento dos clientes e da capacidade de reagir às alterações.
A tecnologia é útil quando elimina passos repetitivos e coloca a informação certa no momento da decisão.
Por isso, a lógica dos três add-ons é complementar:
- Planning AI Lite prepara uma proposta;
- ETA Lite acrescenta uma estimativa do circuito;
- Horas dos Motoristas acrescenta o contexto do motorista;
- o responsável pelo tráfego verifica, altera e grava o plano final.
Se quiser aprofundar cada ferramenta, pode começar pelas três páginas dedicadas: Planning AI Lite, ETA Lite e Horas dos Motoristas.