Guides pratiques et contenus de référence sur les ordres de transport, les conducteurs, les camions, les documents et l’organisation quotidienne du transport routier. L’Observatoire rassemble aussi des analyses et des actualités du secteur.
L'ordre de transport et la lettre de voiture répondent à des besoins différents. Voici comment les distinguer, les relier et les utiliser sans dupliquer les informations.
Lire la ressourceExplication pratique de la lettre de voiture dans le transport de marchandises : fonction probatoire, lien avec l'ordre et le contrat, CMR internationale et gestion des réserves.
Lire la ressourceLe DDT et la CMR ne sont pas le même document : comparaison entre la fonction fiscale italienne, le contrat international, les données, les parties et les situations où ils peuvent coexister.
Lire la ressourceGuide de la Convention CMR et de la lettre de voiture : champ d'application, données, réserves, responsabilité, e-CMR et adhésion de l'Italie au protocole électronique.
Lire la ressourceGuide du Documento di Trasporto : décret présidentiel 472/1996, données minimales, facturation différée, différence avec l'ancienne lettre d'accompagnement et cas où il ne faut pas le traiter comme un document universel.
Lire la ressourceMéthode pratique pour transformer e-mails, chats et appels en un flux unique de commandes, modifications, confirmations et documents pour une petite entreprise de transport.
Lire la ressourceMéthode pratique pour replanifier enlèvements, livraisons, camions et conducteurs sans perdre le contrôle des temps de conduite, priorités, consignes et communications.
Lire la ressourceMéthode pour affecter un véhicule et un conducteur en vérifiant disponibilité, charge utile, qualifications, temps de conduite, CQC, tachygraphe et exigences particulières.
Lire la ressourceGuide pratique des enlèvements et livraisons : rendez-vous, temps d'attente, nouvelle franchise de 90 minutes, preuve de l'arrivée, anomalies et communications.
Lire la ressourceLe répertoire complet des guides de référence de l’Observatoire TrucksOut.
