DDT: Was es ist, wann es verwendet wird und welche Angaben es enthält

Kurz gesagt

Das Documento di Trasporto (DDT) ist ein im italienischen Steuerrecht vorgesehenes Dokument, das unter anderem die Lieferung oder Versendung von Waren belegen kann und die Sammelrechnung unterstützen kann, wenn die entsprechenden Voraussetzungen vorliegen. Es darf nicht mit der früheren „bolla di accompagnamento“ verwechselt werden, deren allgemeine Pflicht 1996 außer in besonderen Regelungen endete.

Für ein kleines Transportunternehmen ist vor allem wichtig zu verstehen, wer das DDT ausstellt, welche Angaben enthalten sein müssen und warum es nicht richtig ist, es als Universaldokument für jeden Gütertransport anzusehen. Bei vielen Aufträgen erhält der Frachtführer ein vom Veräußerer vorbereitetes DDT; in anderen Fällen sind andere oder zusätzliche Dokumente maßgeblich.

Von der Warenbegleitbescheinigung zum DDT

Das italienische DPR Nr. 472 vom 14. August 1996 setzte mit seinem Inkrafttreten die Bestimmungen außer Wirkung, die allgemein das im DPR 627/1978 vorgesehene Begleitdokument für beförderte Waren verlangten. Ausnahmen blieben für bestimmte Kategorien und Sonderregelungen bestehen, darunter in den vorgesehenen Fällen verbrauchsteuerpflichtige oder steuerlich überwachte Erzeugnisse.

Dieser Schritt ist wichtig, weil im Alltag noch immer von der „bolla“ gesprochen wird. Das Dokument, das bei Warenübertragungen für die im DPR 472/1996 beschriebenen Zwecke normalerweise verwendet wird, ist dagegen das DDT oder ein anderes geeignetes Dokument mit den erforderlichen Merkmalen.

Was DPR 472/1996 vorsieht

Artikel 1 Absatz 3 des DPR 472/1996 bestimmt, dass das nach den Mehrwertsteuerregeln vorgesehene Dokument Folgendes enthält:

• das Datum;
• die Angaben zum Veräußerer;
• die Angaben zum Erwerber;
• die Angaben zum möglichen Transportbeauftragten;
• die Beschreibung von Art, Qualität und Menge der übertragenen Waren.

In der Praxis enthalten DDTs oft weitere nützliche Informationen: fortlaufende Nummer, Anschriften, Transportgrund, Bestellreferenzen, Anzahl der Packstücke, Gewicht, Frachtführer, Hinweise und Unterschriften. Es muss jedoch zwischen organisatorisch nützlichen Angaben und den durch die konkrete Steuervorschrift verlangten Angaben unterschieden werden.

Für Waren oder Vorgänge, die besonderen Regelungen unterliegen, können andere Dokumente oder zusätzliche Daten erforderlich sein. Ein Standard-DDT-Muster ist daher keine allgemeingültige Compliance-Checkliste für jede Ware.

DDT und Sammelrechnung

Der bekannteste Zusammenhang besteht mit der Sammelrechnung. Artikel 21 des DPR 633/1972 erlaubt bei Warenübertragungen, deren Lieferung oder Versand sich aus einem DDT oder einem anderen geeigneten Dokument ergibt, das die Parteien identifiziert und die vorgesehenen Anforderungen erfüllt, die Ausstellung der Rechnung innerhalb der gesetzlich festgelegten Fristen unter Bezugnahme auf die Dokumente, die die Lieferungen oder Versendungen nachweisen.

Für einen Frachtführer ist es hilfreich, diesen Mechanismus zu kennen, weil das DDT zu den Dokumenten gehören kann, die bei der Abholung übergeben und nach der Lieferung zurückgegeben oder archiviert werden. Die steuerliche Verantwortung für Ausstellung und Rechnungsstellung liegt jedoch bei den an dem Vorgang beteiligten Personen und muss mit deren eigenem Berater geregelt werden.

Muss das DDT immer mit der Ware mitfahren?

Nein. Eine allgemeine Regel wie „jeder Lkw muss immer ein DDT an Bord haben“ sollte nicht formuliert werden. DPR 472/1996 hat gerade die allgemeine Pflicht der früheren Warenbegleitbescheinigung abgeschafft, vorbehaltlich von Ausnahmen und Sonderregelungen.

Das DDT kann vor Beginn der Beförderung oder Lieferung ausgestellt werden und die Ware nach den anwendbaren Regeln und der Praxis begleiten oder auf geeignete Weise übermittelt werden. Entscheidend ist, den Vorgang nach den anwendbaren Vorschriften korrekt zu dokumentieren, nicht bloß ein Blatt mit der Bezeichnung „DDT“ im Fahrzeug zu haben.

Bei internationaler Beförderung, Gefahrgut, Abfällen, verbrauchsteuerpflichtigen Waren, Zollvorgängen oder anderen besonderen Kategorien muss die jeweilige Dokumentation geprüft werden.

DDT, Transportauftrag und CMR sind nicht dasselbe

DDT: Es entsteht hauptsächlich im steuerlichen Zusammenhang der Übertragung und Bewegung von Waren.

Transportauftrag: Er beschreibt den operativen Auftrag und steht je nach Fall mit dem Beförderungsvertrag in Verbindung.

CMR-Frachtbrief: Er dokumentiert den internationalen Straßentransportvertrag, wenn das CMR-Übereinkommen gilt, und enthält die darin vorgeschriebenen Angaben.

Bei einer Beförderung können daher mehrere Dokumente nebeneinander bestehen, weil sie unterschiedliche Funktionen erfüllen.

Praktisches Beispiel

Ein Möbelhersteller verkauft 20 Packstücke an einen Händler und beauftragt einen Frachtführer mit der Lieferung. Der Veräußerer erstellt das DDT mit den Beteiligten und der Warenbeschreibung. Der Frachtführer verwendet dagegen seinen eigenen operativen Auftrag, um Fahrzeug, Fahrer und Zeiten zu planen. Wäre die Beförderung international und fiele sie unter das CMR-Übereinkommen, könnte auch ein CMR-Frachtbrief hinzukommen.

Drei Dokumente, drei Funktionen: Sie sind nicht per Definition unnötige Duplikate.

Checkliste zur Prüfung eines erhaltenen DDT

• Ist das Datum lesbar?
• Sind Veräußerer und Erwerber identifizierbar?
• Ist der mögliche Transportbeauftragte angegeben, wenn dies relevant ist?
• Sind Art, Qualität und Menge der Waren beschrieben?
• Stimmt die Referenz mit dem operativen Auftrag überein?
• Gibt es Anweisungen oder Abweichungen, die vor der Abfahrt zu melden sind?
• Fallen die Waren unter eine Regelung, die weitere Dokumente verlangt?

Häufige Fehler

Jedes Blatt, das die Ware begleitet, DDT zu nennen. Seine rechtliche und steuerliche Funktion hängt von Inhalt und Kontext ab.

Zu sagen, das DDT sei bei jeder Beförderung Pflicht. Das ist keine allgemeingültige Regel.

Es mit der CMR zu verwechseln. Das italienische DDT und der CMR-Frachtbrief unterliegen verschiedenen Regelungen.

Ein allgemeines Muster für Sonderwaren zu verwenden. ADR, Abfälle, Verbrauchsteuern oder Zoll können spezielle Unterlagen erfordern.